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泵车臂架掉臂怎么办?

泵车臂架掉臂怎么办?臂架展开后自动下沉亚博直播重科小编给大家来做下故障分析,臂架下沉有如下几个原因:

泵车

臂架油缸中进入空气,因空气的压缩性比较大,臂架在不同的位置负载不同,当负载增加时,因空气压缩导致臂架油缸伸缩,臂架下沉。


泵车臂架油缸内泄。当油缸受压时,若有内泄,则A腔油向B腔泄漏,并在一段进间后达到平衡,这时AB腔压强相等,油压的有效作用面积只相当于活塞杆的横截面,而负载不变,所以油压必须升高才能与负载平衡。若活塞杆与活塞横截面积相差比较大,则油压有可能超过平衡阀的设定力,使平衡阀打开,臂架下沉。当油缸受拉时,则B腔油向A腔泄漏,因B腔有效横截面积小于A腔,所以B腔油不足以补充A腔,油缸中将产生真空,随着油缸的下沉,真空度不断增大。可将臂架收回至极限位置,憋压,观察油缸回油腔是否有油液流出。若有,则为油缸内泄。

平衡阀内泄。在臂架下沉故障中,平衡阀内泄较为常见。

 

故障排除平衡阀泄漏途径有三条,一条是从V(接油缸)经单向阀泄漏到F(接多路阀AB),一条是从V口经平衡阀到达F口,一条是从V口经缓冲阀到达R口。

故障原因: 

1.平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断;

2.主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置; 

3.主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏;

4.平衡阀设定压力低于负载压力。

 泵车

平衡阀是否内泄可在臂架下沉时,拆下平衡阀工作油管,观察平衡阀F口和R(44m47m国产化)有无油液不断流出,若有,则为内泄。在臂架下沉的几个原因中,平衡阀内泄较为常见,其次是油缸内泄,再其次是进入空气。应逐步排除。 平衡阀内泄一般是拆下来清洗,如果有零件损坏,则维修或更换零件,或更换整个平衡阀。油缸内泄,则要先检查活塞处密封圈是否损坏,若损坏,则更换密封圈,若没有,则检查油缸缸筒,是否有划伤、缸壁胀大等现象,若有,有条件的可以自己修理,无条件的可以送到专业机构修理。若进入空气,则可反复伸缩几次,以排除空气。 提醒各位泵友:拆卸维修平衡阀时一定要提前将臂架摆放至安全稳固的位置,然后先给平衡阀卸压,确定油缸内压力泄完后再进行平衡阀的拆卸与维修。

 

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