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混凝土泵车臂架系统问题解决

很多时候,混凝土泵车臂架系统的故障,将直接导致泵车停工,或者是混凝土浇筑速度太慢,大大影响施工效率。所以,了解泵车臂架系统常见的故障问题是很有必要的,防范于未然,才能大大提高泵车的出勤率。下面,亚博直播来聊一聊,泵车臂架系统有哪些常见的问题?

混凝土泵车 

1、臂架疲劳开裂

 

混凝土泵车臂架在工作时,要承受混凝土巨大的冲击力,这会导致臂架有一个上下、左右、前后的摆动,让臂架产生形变。虽然短时间之内臂架能够承受住这样的抗扭曲形变,但是,时间一长,臂架的材料肯定会发生金属疲劳,最后直接导致臂架开裂。这样的后果是非常严重的,万一在施工中臂架开裂,将导致非常严重的,不可逆转的后果。

针对这个问题,最重要的就是,日常对臂架的检查工作。哪怕细微的开裂痕迹都不能放过,同时,臂架也不能超负荷工作。泵车软管末端不能接管延长使用,这也会加重臂架的负荷。

 

2、臂架油缸内泄和外泄

 

臂架油缸是控制臂架动作的重要零部件,如果油缸发生问题,臂架肯定无法正常升举,严重的时候,还会有掉臂的风险。一般情况下,臂架油缸最常见的问题,就是内泄和外泄。

 

内泄是指臂架油缸内部,有杆腔和无杆腔之间有油液的泄漏,一般从高压一端流向低压一端,油缸两个腔的液压油体积发生变化,从而导致油缸活塞的位移。内泄一般是油缸活塞的密封失效而导致的,更换密封即可。

 

外泄是指油缸的压力油向外泄漏,一般是因为活塞杆与缸体之间的密封不严而导致的。处理方法同样是更换密封零配件。

 

混凝土泵车分为底盘、上装及臂架三大部分。底盘主要为泵车提供动力源;上装是整台泵车的基座,工作时支撑起整台泵车;而臂架系统主要用来支撑泵管,混凝土将通过泵管运输到施工浇筑点。

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1、臂架平衡阀泄漏

 

平衡阀是臂架油缸的控制单元,油缸之所以能够支撑起泵车臂架处于稳定的工作状态,平衡阀起到了关键性的作用,通过平衡阀使油缸内部两侧的油压达到一个平衡,保持相对稳定的工作状态。

 

平衡阀泄漏直接导致臂架掉臂,所以,臂架掉臂是由平衡阀泄漏所导致的,还是臂架油缸内泄、外泄所导致的,还需要进一步检查。

 

一般情况下,有杆上面有油渍,则证明是油缸外泄。更换新的平衡阀之后,依然掉缸,则可以基本判定是油缸内泄。通过观察和替换,可以解决掉这两个问题。

混凝土泵车施工 

2、泵管堵管

 

混凝土泵车堵管是每个泵工最头疼的问题,但是,又不得不去面对。堵管产生的原因有很多,比如混凝土的流动性太差,混凝土离析,混凝土中沙石比例有问题、泵送液压系统压力不够等等,都有可能导致堵管。

 

解决堵管问题,最重要的是保证泵送的连续性,混凝土在泵管中停留的时间不宜过长,这样会导致混凝土离析。长时间接不上料,要正反泵送混凝土,保证其流动性。开始泵送之前,润管工作很重要,最好采用砂浆润滑泵管。

 

通过以上介绍,相信大家对混凝土泵车臂架系统问题解决有所了解,感谢大家对亚博直播重科的关注。

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